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Les voiles. Comprendre, régler, optimiser
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Détails sur le produit
Broché: 512 pages
Editeur : Voiles Gallimard; Édition : Nouv. éd. remise à jour et augm (22 novembre 2000)
Collection : Voiles
Langue : Français
ISBN-10: 2742407677
ISBN-13: 978-2742407675
Dimensions du produit:
24,6 x 17,3 x 3,1 cm
Moyenne des commentaires client :
4.5 étoiles sur 5
13 commentaires client
Classement des meilleures ventes d'Amazon:
51.152 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)
J'ai offert ce livre à mon frère qui est skipper de voilier et avait besoin d'un manuel de référence sur les techniques de la voile et m'avait demandé spécifiquement cet ouvrage apprécié dans le milieu des marins.
Enfin, j'ai commencé à avoir une explication complète du phénomène de la force vélique. L’équation de Bernouilli et la relation vitesse et pression statique c'est à priori simple, mais on peut alors tombé dans des interprétation simplistes et fausses...La schématisation physique des tube de courant et lignes de courants est bien expliqué et permet d'avoir une "conceptualisation" juste, et de comprendre les transition laminaires/turbulents/tourbillonnaires... Cet ouvrage (en 1ère partie) conviendrait aussi pour ceux qui étudient les bases d'aviation , les techniciens et ingénieurs utilisant les échangeurs thermiques..Je ne regrette pas mon achat alors je met la note maximale, si vous souhaitez comprendre la théorie de l'avancement d'un voilier c'est pour vous, sinon cela ne vous empêchera pas de naviguer en utilisant votre expérience, vos sensations, et votre propre interprétation..
D'abord, maintenant que cet ouvrage existe, personne ne devrait envisager de régatter et encore moins de partir en croisière sans avoir assimilé son contenu !!Dans les année 70 à 80, j'ai navigué et régatté en 420 d'abord, puis en 505, mais aussi sur des croiseurs de 7 à 18 m, avec des voiles Chéret, avec des performances objectivement nettement meilleures qu'avec celles d'autres voiliers. Ses conseils judicieux étaient déjà directement profitables.J'ai par ailleurs eu d'excellents formateurs et entraineurs, et j'ai étudié de nombreux autres livres consacrés aux mêmes sujets,(et je continue à bosser la question sur le net à propos de tout ce qui touche aux bateaux à voile comme à moteur !) mais aucun ne m'a présenté de façon aussi pragmatique et aussi complète le pourquoi du comment on peut et on doit utiliser ses voiles pour naviguer au mieux, en conjuguant performances, sécurité et confort !Ah ! Si un autre Bertrand Chéret pouvait faire un travail complémentaire et de même qualité pour les voiles de jonque et pour les voiles "en pince de crabe" ?!
Toit ce que vous avez toujours voulu savoir sur le réglage des voilesMais surtout pourquoiUn rien trop pointu parfois
Pas encore au bout de sa lecture, mais cet ouvrage est passionnant, Bertrand Chéret est doué pour expliquer les fondamentaux et nous intéresser au reste !Si tous les voileux s'imposaient la lecture de ce livre, il se raconterait moins de mythes sur la voile. ;)Mon seul regret est de ne pas avoir trouvé cette pépite plus tôt !
les explications sont claires. je bois les paroles du livre. J'apprécie notamment les premiers chapitres qui expliquent de façon claire les termes techniques et d'aéronautiques.
La personne à qui nous avons offert ce livre l'a trouvé très intéressant, c'est un passionné de voile et ne cherche qu'à s'améliorer
Ce livre est en tout point remarquable. Certes, on pourrait simplifier: un skipper n'a pas besoin de connaître l'ensemble des informations données, loin s'en faut. Mais l'intérêt de cette synthèse magistrale va au-delà de l'envie de savoir faire avancer son voilier: comprendre précisément chaque phénomène en jeu, non seulement par consentement, mais aussi par analyse scientifique.Chéret ne dit pas "faites comme ça", mais "faites comme ça parce que...". En termes de complexité, l'ouvrage s'en trouve beaucoup plus difficile, mais en termes d'intérêt, il s'en trouve beaucoup plus gratifiant.Si ce livre n'existait pas, il faudrait musarder dans des articles épars et dans les publications de langue anglaise. Bref, en français, c'est là la référence de tous ceux qui veulent comprendre les interactions entre le vent et les voiles!
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